在汽輪發電機組運行時，在蒸汽進入汽輪機后，由于各種雜質被蒸汽攜帶進入汽輪機，會形成積垢腐蝕。尤其末級葉片在極苛刻的條件下運行，承受高溫、高壓、離心力、蒸汽作用力、蒸汽激振力、腐蝕和振動以及濕蒸汽區水滴沖蝕的共同作用。受損更是顯著。而且隨著負荷的提高，由于過熱蒸汽攜帶雜質，越來越嚴重的腐蝕、積鹽發生汽輪機葉片，機組安全運行和效率受到越來越顯著的影響。

當汽輪機啟動時，如果通入的過熱蒸汽質量未達到要求標準，此時如果投入運行，將使鹽分通過蒸汽的溶解和攜帶進入汽輪機，逐漸沉積在各級汽輪機葉片上，使葉片重量增加，對汽輪機出力產生影響；積鹽不平衡還會引起重量不均勻，很有可能引起振動，在積垢下對葉片的腐蝕，會嚴重破壞葉片的材質及強度，容易在汽輪機運行時引發惡性的事故。

蒸汽熱電機組汽輪機葉片受到腐蝕該如何解決呢？晟德億工程師認為可采用汽旋隆技術水汽分離專利技術改造，提高蒸汽品質，水蒸汽分離干蒸汽輸送給汽輪機做功，排除不凝氣體，滿足生產變化需求，有效解決了蒸汽溫度低、含水率高、解決汽輪機氣濁和碳酸腐蝕破壞性的損傷甚至報廢無法生產，效果顯著。

蒸汽系統在啟動時，必須加熱整個蒸汽管網至蒸汽的溫度，這勢必會產生蒸汽的冷凝，起機時加熱蒸汽管網的這部分冷凝水為啟動負載。當輸送蒸汽時，由于外部環境與管道內蒸汽的溫差，蒸汽持續地向環境散熱，散熱導致部分蒸汽冷凝，產生冷凝水，為蒸汽管網運行負載。

正確安裝合適的蒸汽管道疏水閥可以去除在管路底部流動的冷凝水。

在實際運行中，蒸汽冷凝水在管道中一半呈現環狀冷凝水膜，隨著蒸汽流動。另外一半呈現為懸浮狀的小液滴，而對于懸浮在蒸汽流中的小液滴，普通的管道疏水卻無能為力，必須采用高效汽水分離器。把蒸汽和水分開。蒸汽和水的混合物進入汽水分離器后可全范圍內自動分離和排除蒸汽中的冷凝水，而沒有振動、噪音。蒸汽得以充分利用，經過高效處理的干飽和蒸汽，熱效率接近100%，節約蒸汽5%以上。